Gdy pracownik odbywa podróż służbową własnym pojazdem elektrycznym, hybrydowym lub o napędzie wodorowym, do kosztów uzyskania przychodów można zaliczyć całą kwotę zwrotu kosztów przejazdu - wynika ze zmienionej indywidualnej interpretacji podatkowej.
Szef Krajowej Administracji Skarbowej zmienił z urzędu indywidualną interpretację podatkową wydaną w 2023 r. na wniosek akademickiej uczelni publicznej posiadającej osobowość prawną. Jej pracownicy wykonują część zadań służbowych poza miejscowością, w której znajduje się siedziba uczelni lub poza stałym miejscem pracy. Dlatego, zgodnie z Kodeksem pracy, przysługują im należności na pokrycie kosztów związanych z podróżą służbową, w tym zwrot kosztów przejazdów służbowych odbywanych prywatnymi samochodami.
Uczelnia postanowiła przygotować się na sytuację, w której pracownik odbędzie taką podróż prywatnym samochodem o napędzie innym niż spalinowy - a więc elektrycznym, hybrydowym lub napędzanym wodorem. We wniosku o indywidualną interpretację uczelnia wskazała, że zamierza zmodyfikować swoje wewnętrzne przepisy i ustalić wysokość stawki za 1 km przebiegu pojazdu o napędzie elektrycznym, hybrydowym lub wodorowym w taki sposób, by nie przekraczała ona wartości określonej w § 2 pkt 1 lit. a rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 25 marca 2002 r. w sprawie warunków ustalania oraz sposobu dokonywania zwrotu kosztów używania do celów służbowych samochodów osobowych, motocykli i motorowerów niebędących własnością pracodawcy - a więc stawki dla samochodu osobowego o pojemności skokowej silnika (spalinowego) do 900 centymetrów sześciennych. Następnie zwróciła się do Dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej z pytaniem, czy tak naliczone kwoty zwrotów będzie mogła uznać za koszt uzyskania przychodów.
Najlepszy i najprostszy sposób na PIT - Program e-pity®
Nie musisz znać się na PIT'ach i zmianach podatkowych. Oblicz wygodnie wysokość Twojego podatku PIT kompleksowo razem z wszystkimi ulgami, odliczeniami i kwotą wolną od podatku. Zadbaj o najwyższy i najszybszy zwrot podatku z PIT do 45 dni.
Po prostu oblicz Twój e-PIT w Programie e-pity 2025 i wyślij PIT online
W interpretacji Dyrektor KIS przypomniał, że dla płatników CIT kosztami uzyskania przychodów są wszelkie racjonalnie i gospodarczo uzasadnione wydatki związane z prowadzeniem działalności gospodarczej, których celem jest osiągnięcie, zabezpieczenie lub zachowanie źródła przychodów, z wyjątkiem wydatków wymienionych w art. 16 ust. 1 ustawy o CIT. W tym katalogu znajdują się m.in. wydatki związane z używaniem samochodów osobowych. I tak, zgodnie z przepisem art. 16 ust. 1 pkt 30 ustawy o CIT, za koszty uzyskania przychodów nie uważa się kwot zwróconych pracownikom w związku z używaniem przez nich prywatnych samochodów na potrzeby pracodawcy w części przekraczającej kwotę wynikającą z pomnożenia liczby przejechanych kilometrów przez stawkę określoną w rozporządzenia Ministra Infrastruktury, na które powoływał się wnioskodawca. Ta stawka wynosi:
Dyrektor KIS podkreślił też, że przepisy rozporządzenia nie określają odrębnych kwot dla samochodów innych niż spalinowe (elektrycznych, hybrydowych i napędzanych wodorem), dlatego w ich przypadku stawka nie może być wyższa niż stawka określona w analizowanym rozporządzeniu. Podsumowując, zgodził się ze stanowiskiem uczelni i potwierdził jej prawo zaliczenia do kosztów uzyskania przychodów zwrotu wydatków naliczonych zgodnie ze stawką określoną dla samochodu osobowego o pojemności skokowej do 900 centymetrów sześciennych, o ile pracownik każdorazowo udokumentuje w ewidencji wydatki z tytułu używania samochodu.
Szef Krajowej Administracji Skarbowej również uznał, że stanowisko uczelni przedstawione we wniosku jest prawidłowe, jednak w samej interpretacji doszukał się uchybienia. Potwierdził, że wydatki z tytułu zwrotu pracownikom kosztów podróży służbowej dla pracowników spełniają warunki do uznania ich za koszty uzyskania przychodów. Zostały one bowiem poniesione w związku z wykonywaniem przez pracowników obowiązków służbowych na rzecz uczelni, a obowiązek zwrotu kosztów przez pracodawcę wynika z Kodeksu pracy. Równocześnie jednak wskazał, że wydatki, których dotyczy wniosek, nie podlegają limitowi, o którym mowa w art. 16 ust. 1 pkt 30 ustawy o CIT. To dlatego, że odrębne przepisy, do których odwołuje się ustawodawca, w obecnym stanie prawnym nie przewidują limitów dla samochodów innych niż spalinowe. Zatem wydatki z tego tytułu mogą zostać zaliczone do kosztów uzyskania przychodów na ogólnych zasadach określonych w art. 15 ust. 1 ustawy o CIT. W związku z tym Szef KAS zmienił z urzędu interpretację z czerwca 2023 r. ze względu na jej nieprawidłowość.
Zleceniobiorcy nie zapłacą podatku od kilometrówki
Źródło: zmiana interpretacji indywidualnej DOP12.8221.45.2025 z 18 stycznia 2026 r., interpretacja indywidualna 0114-KDIP2-2.4010.211.2023.1.IN z 19 czerwca 2023 r.